L’Ecobonus Auto 2025/2026 è il piano di incentivi statali rivolto a privati e microimprese che acquistano veicoli nuovi con emissioni ridotte. Il contributo viene applicato direttamente come sconto in fattura dal concessionario e varia in base a:
Emissioni di CO₂ del veicolo,
Presenza di rottamazione,
ISEE del richiedente (per elettriche e plug-in),
Categoria del veicolo (M1, N1, N2).
Gli incentivi sono validi fino a esaurimento fondi e comunque non oltre il 30 giugno 2026.
Gli Ecobonus previsti per il biennio 2025-2026 permettono di ottenere contributi importanti sull’acquisto di auto nuove, ma l’importo effettivo dipende da tre fattori principali: il livello di emissioni del veicolo, la presenza o meno della rottamazione e, nel caso delle auto elettriche e plug-in, anche dalla fascia ISEE dell’acquirente.
Per quanto riguarda i veicoli 100% elettrici, la fascia di riferimento è quella con emissioni comprese tra 0 e 20 g/km di CO₂. In questo caso, il prezzo massimo del veicolo per accedere all’incentivo è fissato a 35.000 € più IVA (circa 42.700 € IVA inclusa). L’importo dell’Ecobonus può arrivare fino a 11.000 € se il richiedente ha un ISEE pari o inferiore a 30.000€ e rottama un veicolo omologato fino a Euro 4 o Euro 5, posseduto da almeno 6 mesi. Per chi ha un ISEE compreso tra 30.001 € e 40.000 €, il contributo può arrivare fino a 9.000 €, sempre in presenza di rottamazione.
Per le auto ibride plug-in con emissioni tra 21 e 60 g/km di CO₂ e prezzo di listino entro 45.000 € + IVA è prevista una forma di incentivo, più contenuta rispetto alle auto elettriche. Attualmente l’importo indicato può oscillare tra 4.000€ con rottamazione e 2.000-3.000€ senza rottamazione.
Per quanto riguarda le vetture considerate “a basse emissioni”, cioè quelle che rientrano nella fascia 61-135 g/km di CO₂, gli incentivi risultano molto ridotti o in diversi casi non attivi, poiché la maggior parte dei fondi del programma 2025-2026 è destinata alle auto elettriche e plug-in, considerate più in linea con gli obiettivi di riduzione delle emissioni. Possono esistere però ulteriori incentivi Regionali da consultare sul sito di riferimento.
Gli Ecobonus 2025-2026 si basano su precise fasce di emissioni di CO₂, che determinano sia l’eleggibilità sia l’importo del contributo. La fascia più incentivata è quella compresa tra 0 e 20 g/km di CO₂, ovvero quella che include tutte le auto elettriche a batteria. Si tratta dei veicoli più premiati dal programma e quelli che possono accedere ai contributi più elevati, fino a 11.000 €, quando sono presenti i requisiti di rottamazione e di fascia ISEE.
La seconda fascia è quella tra 21 e 60 g/km di CO₂ e riguarda principalmente le auto ibride plug-in. Anche in questo caso il legislatore ha previsto un incentivo, seppure più contenuto rispetto alle elettriche pure, sempre con una forte attenzione alla rottamazione per massimizzare l’importo. Le plug-in restano comunque tra le categorie più agevolate, grazie al loro contributo alla riduzione delle emissioni in uso urbano.
La terza fascia, compresa tra 61 e 135 g/km di CO₂, include vetture mild hybrid, alcune full hybrid e i più efficienti motori termici di nuova generazione. Il programma Ecobonus 2025-2026 dedica però a questa fascia risorse limitate: in molti casi il contributo è molto ridotto o non previsto, in linea con l’obiettivo di concentrare la maggior parte dei fondi sulle soluzioni a più basso impatto ambientale.
Gli Ecobonus 2025/2026 sono l’occasione ideale per passare a un’auto più moderna, sicura ed ecologica con un risparmio importante. Approfitta ora degli incentivi disponibili e blocca la promozioni di Romana Auto prima che i fondi finiscano.
Gli importi e la disponibilità ai fondi cambiano rapidamente. Romana Auto può aiutarti a capire subito quale incentivo puoi ottenere in base al tuo ISEE, al tipo di auto e all’eventuale rottamazione.
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*Il contributo è soggetto a disponibilità di fondi: “fino a esaurimento”, quindi è importante indicare che prima si prenota, meglio è. Non tutti i veicoli o alimentazioni sono ammissibili — ad esempio per il “nuovo” gli incentivi sopra riguardano auto elettriche nuove entro prezzo prefissato. Per l’usato: le regole sono differenti, gli importi molto più bassi, e serve verificare specificamente la normativa applicabile. Non è sempre previsto che tutte le fasce di alimentazione (ibrido, benzina, diesel) possano accedere al contributo massimo: la normativa del 2025-26 è stata focalizzata sul “veicolo nuovo elettrico”. Quindi se vuoi includere vecchie alimentazioni o ibridi plug-in bisognerà verificare se la normativa lo consente o se saranno previste estensioni.
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